¿Verdad que somos originales? ¿A quién se le ocurre poner un semáforo después de una curva? A nosotros, claro, y hemos encontrado la mejor ubicación: Virrey Toledo esq. Las Heras, justo después de la curva, cosa que no se vea. Pero para que nadie llegue embalado a darle un empujón a quien esperaba el verde parado en media avenida, se nos ocurrió poner una alcantarilla atravesada justo antes, para que quien la conozca (y sabe que el barquinazo lo puede dejar sentado en el asiento de atrás), disminuya la velocidad. Quien no calcule la profundidad de la misma, evitará el choque de todas maneras, ya que el salto lo dejará incrustado en alguno de los arbolitos del triángulo del frente, que se pusieron justamente con ese propósito: hacer más suave el aterrizaje.
Otro invento que es nuestro orgullo, es instalar un reductor-rampa justo antes de una curva (sobre la avenida, antes de la segunda rotonda). Quien guste de la velocidad, evitará la peligrosa curva de la plaza (donde siempre cae una pelota, un perro o cualquier otra cosa), elevándose gracias a la rampa, sobrevolando a los deportistas, y cayendo al otro lado de la rotonda. Eso sí, deberá cuidarse de tomar la velocidad suficiente, porque sino quedará incrustado en una robusta casilla de mampostería, que se instaló allí para proteger a los árboles de los vuelos gallináceos de los automovilistas que no son lo suficientemente audaces.
Ahora bien, hablando seriamente, debemos llamar la atención a vecinos y autoridades sobre el peligro que estos lugares representan y las pésimas soluciones que les han dado. Han ocurrido muchos accidentes, y hasta se han perdido vidas. ¿Son adecuados estos semáforos y reductores-rampa? ¿No podemos hacer una alcantarilla al nivel de la calle? Su opinión nos interesa, puede dejarla en nuestro correo o nuestra página en internet.
Y para finalizar, dejando atrás la seriedad que nos caracteriza, le contamos un chiste que es para llorar: Si usted logra salir ileso luego de la carrera de obstáculos que es
nuestra avenida Reyes Católicos, encontrará, allí donde ya no hay peligro, que hay una importante cuadrilla de zorros grises haciendo su diaria labor de labrar boletas a los imprudentes conductores que superan la máxima de 40 km/h, que se impone en un lugar desierto de plazas, chicos, ancianos, pelotas y perros. ¡Pudiendo poner un zorro cada dos cuadras en las zonas peligrosas, para que todos vayamos más despacio! Esperamos la respuesta de nuestro vecino Miguelito, que seguro nos puede dar una mano o explicarnos si estamos razonando mal.
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4 comentarios:
hola que tal les digo que no esta mal la idea esta de las rampas ,pero me gustarian que ustedes analizen tambien en la zona sur ,por ejemplo en la rotonda de limache si o si tiene que haber una pasarella para los peatones porque toda la gente que sale de comprar del hiper libertad tiene que cruzar la avenida a las chapas porque los automovilistas con esta nueva "autopista" no respeta a los peatones , ya hay varias muertes tras de esto,tambien mucha negligencia de parte de los automovilistas,de parte de la policia de transito no hay una educacion vial en cuanto a los tramos desde la rotonda hasta la coca cola no respetan nada se pasan por los costados derechos como si estuvieran corriendo carrera o por el medio ,siendo y cuando que los que van a 80 kms /h tienen que cicular por el lado izquierdo, al medio 60 kms/h y en la banda derecha los que van a 40kms/h incluidos cilclomotores de 110cc.seria muy importante que ustedes como revista que representa n a la voz del pueblo dieran por conocer esto , basandose de estadisticas de numerosos accidentes con muertes creo que seria muy bueno ,ah una critica contructiva para salir adelante con esto no mencionen solamente a un barrio ,demuestren que ustedes estan toda la ciudad porque el ciudadano que entre en pagina no le van a dar mucha bola por cuestiones sociales por lo menos asi lo veo yo,les deseo mucha suerte y adelante a trabajar porque ustedes son la voz del pueblo(mis saludos para mi amigo erik larsen).-
les deseo mucha suerte con esta nueva iniciativa.
Estimado Manteca: agradecemos mucho sus comentarios. Lamentamos informarle que, por el momento, sólo vamos a sacar artículos vinculados al barrio Tres Cerritos, por una cuestión de mercado. Queremos estar en todas las casas del barrio, repartiendo la revista puerta por puerta. Esta modalidad hace que no sea posible extenderse a toda la ciudad, por ahora. Si todo sale bien y nuestro proyecto gusta, nos ampliaremos a otros barrios con ediciones especiales para cada uno, en donde trataremos estos problemas.
Usted plantea también cuestiones muy interesantes. La educación vial es fundamental. Le comento que yo soy un infractor como los que usted critica: siempre paso por la derecha, pero he tomado esta modalidad porque me he cansado de pretender que los que van despacio se corran a su carril. Entonces, por un infractor, hacemos dos. Lamentable, pero Tránsito no hace nada al respecto.
El tema de las pasarelas es sin duda complejo. Personalmente creo que nadie las usa, porque tienen que caminar 3 o 4 veces más que para cruzar directamente. Sin embargo, sería bueno instalar una (su costo no es significativo), y sin duda puede ayudar mucho. El problema es que en una autopista, el automóvil no puede respetar al peaton. La autopista ha sido diseñada como vía rápida para los vehículos, y el peatón no debe pretender frenar a un auto que circula a 80km/h. Lo que debe pretender el peatón es que el municipio le dé una solución a su problema específico.
Agradecemos mucho su participación y los buenos augurios para este proyecto. Un saludo y un abrazo de amigo.
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